کنترل قیمت با اصلاح زیر ساخت ها نه اجبار

به گزارش پایگاه خبری پیام  خلیج فارس به نقل از  معدن نامه؛ خاموشی های اجباری برای صنایع فولاد سبب شد در مرداد ماه امسال نسبت به خرداد، شاهد تقریبا نصف شدن تولید فولاد میانی کشور باشیم و تولید بیلت و بلوم کاهش ۵۴ درصدی، تولید میلگرد کاهش ۴۷ درصدی و تولید تیرآهن کاهش ۲۹ درصدی داشته است و به طور کلی از ابتدای سال تا انتهای مرداد ماه در مجموع تولید محصولات فولادی نسبت به دوره مشابه سال گذشته، کاهش ۱۱ درصدی داشته است که موجب از دست رفتن بازارهای صادراتی شرکتهای تولید کننده و خسارت ۶ میلیارد دلاری صنایع فولادی در سال به دلیل قطعی برق شد و اکنون تاثیر آن را در افزایش نرخ تمام شده مسکن طبق گفته سازندگان ساختمان می بینیم که البته باید برای مشکل برق و گاز تولیدکنندگان این حوزه تصمیم جدی گرفته شود چراکه عدم درمان این چرخه موجب خواهد شد سال آینده نیز همین روند تکرار و خسارتهای تولیدکننده مستمر باشد.

پس از قطعی های مکرر برق از تیرماه، مشکلات قطع گاز در زمستان می تواند آسیبها را بر بدنه این بخش از صنعت تشدید کند که البته طبق گفته های برخی فعالان دور از انتظار نیست چراکه یک عضو هیئت مدیره انجمن شرکت‌های مهندسی و پیمانکاری نفت، گاز و پتروشیمی در گفتگویی اعلام کرده است طبق  پیش بینی ها به دلیل کمبود و قطعی گاز در زمستان، توزیع گاز سهمیه‌بندی خواهد شد و با هدف تامین گاز خانگی و با توجه به کمبود گاز موجود، مجبور خواهند شد تا گاز صنایع را قطع کنند که در اینصورت، خاموشی گسترده برق هم به وقوع خواهد پیوست.

هر چند که همچنان برخی مدعی تلطیف شرایط برای میلگرد ده هزار تومانی هستند و اعلام کرده اند قیمت میلگرد باید زیر ده هزار تومان باشد اما باید علاوه بر محدودیتهای برق و گاز که تولید را به شدت تحت الشعاع قرار داده است به چند نکته نیز توجه کرد سالهاست کنترل بازار با باید و نبایدها بلای جان اقتصاد کشور شده است. طبق بدیهی ترین اصل اقتصادی، کاهش قیمت محصول منوط به کاهش قیمت نهاده ها و هزینه های تولید است به عبارت واضح تر، اصلاح زیر ساخت ها قیمت را به طور واقعی کاهش می دهد که حرف از حذف یارانه های انرژی، قطع گاز و برق و … این فرضیه را رد می کند. بعلاوه اینکه در اقتصاد کشور ما قیمت همه کالاها، حقوق و دستمزد و … تابعی از نرخ دلار است که با کاهش قیمت دلار، همه اقلام به خودی خود کاهش می یابد و شراط فعلی نرخ دلار این شتاب در کاهش را نخواهد داشت و مهمتر از همه اینکه چطور امکان پذیر است در کشورهای اطراف، میلگرد در حدود هفده تا هجده هزار تومان و در ایران زیر ده هزار تومان باشد و قاچاق را بتوان کنترل کرد؟!

.

.

.

.