نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
مرا به خاطر بسپار
صنعت خودروی ایران از مهرماه سال آینده با مرحله جدیدی از الزامات استانداردی مواجه خواهد شد و تعداد استانداردهای اجباری خودرو از ۸۵ به ۱۲۲ مورد افزایش می‌یابد. این تصمیم با هدف ارتقای ایمنی و نزدیک شدن به معیارهای جهانی اتخاذ شده، اما درباره پیامدهای آن برای هزینه تولید، قیمت تمام‌شده و امکان عرضه خودروهای اقتصادی نگرانی‌هایی وجود دارد. فرشید شکرخدایی، نایب‌رئیس هیأت‌مدیره انجمن مدیریت کیفیت ایران، در گفت‌وگو با «جهان‌صنعت» تأکید کرد که باید میان استانداردهای کیفیت، ایمنی و عملکرد فنی خودرو تمایز قائل شد. به گفته او، الزاماتی مانند ارتفاع خودرو از سطح زمین یا میزان روشنایی چراغ‌ها لزوماً شاخص کیفیت ساخت نیستند، بلکه بیشتر به عملکرد و ایمنی خودرو مربوط می‌شوند.