نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
مرا به خاطر بسپار
قیمت خودرو امروز ۹ مرداد ۱۴۰۲ پس از یک صعود عجیب دوباره آرام گرفت. اکثر محصولات نوسانی نداشتند و تعداد اندکی، افت و خیز بسیار کمی را تجربه کردند. در حال حاضر بیشتر فعالان بازار در سردرگمی هستند.
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی، افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو پیش از اعلام شفاف هزینه‌های تمام شده تولید را منطقی ندانست و کاهش تولید را مهمترین دلیل افزایش بهای تمام شده خودرو در کشور عنوان کرد.
مدیر روابط عمومی سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: با توجه به پیگیری‌های روزانه ریاست سازمان بورس و اوراق بهادار، نخستین گام از اصلاح قیمت‌ها برداشته شد و این فرایند به جز صنعت خودرو در سایر صنایع هم ادامه خواهد داشت.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه خودرو سازان تعهد داده‌اند که عرضه هفتگی خودرو داشته باشند که می‌تواند بازار را آرام کند، گفت: از سال آینده قطعا قرعه کشی نخواهیم داشت و با برنامه‌ریزی صورت گرفته، فاصله میان قیمت کارخانه و بازار کاهش خواهد یافت.
بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کُدال حاکی از تولید ۵۸۳ هزار و ۷۹۸ دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو از ابتدای امسال تا پایان آبان‌ماه است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز اظهار داشت: بعد از آنکه آقای رییسی با افزایش قیمتی که خودروسازان اعلام کرده بودند، مخالفت کرد؛ قیمت‌ها کمی فروکش کردند. بطوریکه برخی از خودروهای ایرانی از ۲ تا ۱۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشتند.
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار از اصلاح قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار در روزهای آینده خبر داد و گفت: سیاست دولت در بلندمدت پرهیز از قیمت‌گذاری دستوری است.
عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عملکرد خودروسازان داخلی گفت: انحصار به وجود آمده در بازار خودروی داخلی، باعث شده روز به روز خودروهایی بی کیفیت و گران به مردم تحویل داده شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت: طرح مجلس در صورت تصویب می‌تواند به خوبی بازار خودرو را تحت تاثیر قرار دهد، بازار خودرو را از انحصار مطلق خارج کند و قیمت را برای مردم کاهش دهد. حتی تا 25 درصد ممکن است روی قیمت خودرو تاثیرگذار باشد.