نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
مرا به خاطر بسپار
در نگاه نخست، آینده قیمت نفت به تحولات نظامی در خلیج فارس و سرنوشت تنگه هرمز گره خورده است، اما بررسی تحولات بازار نشان میدهد تقاضای چین در حال شکل دادن به روند قیمتهاست. بزرگترین واردکننده نفت جهان طی ماههای اخیر خرید نفت خود را به شدت کاهش داده و همین افت تقاضا مانع جهش شدید قیمتها در جریان جنگ ایران و آمریکا شده است. اکنون بازار بیش از آنکه منتظر تصمیم اوپک یا حتی شدت درگیریها باشد، چشم به این دوخته است که چین چه زمانی خرید نفت را از سر خواهد گرفت.
وزیر نفت عراق از آغاز بررسی احداث یک خط لوله راهبردی خبر داد که نفت این کشور را از بصره به کرکوک و سپس به بندر جیهان ترکیه و بندر بانیاس سوریه منتقل میکند؛ پروژهای که با هدف کاهش وابستگی صادرات نفت عراق به تنگه هرمز دنبال میشود.
براساس گزارش سیانان، نیروهای آمریکایی درباره زمانبندی لغو محاصره تنگه هرمز دستورالعمل دریافت کردهاند و این اقدام به امضای توافق گره خورده است.
جهان وارد عصر عدمتقارن شده است؛ دورهای که در آن قدرت دیگر صرفاً از اندازه اقتصاد یا توان نظامی ناشی نمیشود، بلکه از توانایی بازیگران در تبدیل وابستگیها و عدمتوازنها به اهرم فشار سرچشمه میگیرد. در این نظم جدید، بازیگرانی با منابع محدودتر میتوانند با استفاده از گلوگاههای زیرساختی، فناوریهای ارزان و وابستگیهای راهبردی، هزینههای سنگینی به اقتصاد جهانی تحمیل کنند. از تنگه هرمز و دریای سرخ گرفته تا صنعت نیمهرساناها و زنجیره تأمین مواد معدنی کمیاب، جهان امروز بیش از هر زمان دیگری به نقاطی وابسته شده که کنترل آنها در اختیار تعداد محدودی از بازیگران است.
تنشها در تنگه هرمز بار دیگر نشان داده است که در عصر جدید ژئواکونومی، اقتصاد و امنیت از یکدیگر جدا نیستند. اختلال در یکی از مهمترین گلوگاههای انرژی جهان نهتنها بازار نفت، بلکه امنیت غذایی و زنجیرههای تأمین جهانی را نیز تهدید میکند. در چنین شرایطی، دولتها ناچارند نگاه خود به سیاست خارجی را تغییر دهند. حفظ اقتصاد باز، اما در عین حال کاهش آسیبپذیریهای راهبردی، تقویت تابآوری اقتصادی، همکاری میان کشورهای همفکر و سرمایهگذاری در فناوریهای نوین و انرژیهای پاک.
وزارت خزانهداری آمریکا و دفتر کنترل داراییهای خارجی (OFAC) در هشدار جدیدی اعلام کردهاند که هرگونه پرداخت مرتبط با عبور کشتیها از تنگه هرمز – حتی در قالب داراییهای دیجیتال – میتواند ریسک تحریم را برای شرکتهای کشتیرانی، بیمهگران و مؤسسات مالی افزایش دهد.
گزارشهای اخیر مبنی بر درخواست ایران برای دریافت عوارض عبور از تنگه هرمز (حدود ۱ دلار به ازای هر بشکه) به صورت بیتکوین، بحثهای داغی را در بازار ایجاد کرده است.
ایران با دریافت عوارض رمزارزی از نفتکشهای تنگه هرمز، مسیر تازهای برای رشد اقتصاد ۷.۸ میلیارد دلاری کریپتو ایجاد کرده و توجه جهانی را به خود جلب کرده است.
آمارهای رهگیری دریایی نشان میدهد تردد کشتیها از تنگه هرمز طی یک ماه نخست جنگ تا 98درصد کاهش یافته است.