نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
مرا به خاطر بسپار
به گزارش پایگاه خبری پیام خلیج فارس، خرید بلیت برای سفرهای داخلی، در روزهای پایانی سال به یکی از معضلهای اصلی برای مسافران تبدیل شده است. البته معضل بلیت در یک سال گذشته وجود داشته؛ بهطوری که مسافران اگر قصد سفر با هر یک از وسایل حملونقل عمومی را داشته باشند، باید از حدود یک ماه قبل برای خرید اقدام کنند. برای سفرهای نوروزی هم در حال حاضر هیچ بلیتی برای خرید در سامانهها وجود ندارد.
این بدان معناست که اگر قصد سفر در ایام نوروز را داشته باشد، یا باید از یک ماه پیش برنامهریزی کرده و بلیت برای سفر مورد نیاز خود را بخرید، یا اینکه خبری از بلیت برای هیچیک از مدهای حملونقل از جمله اتوبوس، قطار و هواپیما نیست.
به نظر میرسد تفاوتی ندارد که شما خریدار بلیت اتوبوس باشید، یا قطار و هواپیما. اگر سری به سایتهای آنلاین فروش بلیت بزنید، نمیتوانید برای مقصد مورد نظر خود بلیت بخرید. البته مراجعه به آژانسهای مسافرتی یا تماس با آنها هم کمکی نخواهد کرد؛ چرا که اگر در سایتهای فروش بلیت نمیتوانید بلیت بخرید، دست این آژانسها هم برای خرید بلیت بسته است.
در تماس با یکی از آژانسهای مسافرتی، برای خرید بلیت اقدام کردیم؛ اما این آژانس اینطور پاسخ داد که اگر برای روزهای آینده قصد سفر دارید، بلیتی برای فروش وجود ندارد و تنها میتوان این احتمال را در نظر گرفت که از بلیتهای کنسلشده استفاده کرد؛ این یعنی تا یک روز قبل از سفرتان باید با آژانس مسافرتی تماس گرفته و درخواست بلیت کنید که اگر شانس با شما یار بوده و قبل از شما کسی بلیت خود را کنسل کرده بود، بتوانید بلیت بخرید.
در این میان اما اگر سری به بازار سیاه بزنید، یا جستوجویی در گوگل انجام دهید، بلیت با قیمتی بالاتر از نرخ مصوب، حتی گاهی به دو تا سه برابر قیمت هم موجود است. آژانسهای مسافرتی میگویند که به این بازار سیاه دسترسی ندارند و تنها در صورتیکه بلیتی کنسل شود، امکان رزرو بلیت را برای مسافران خواهند داشت؛ در این میان اما به نظر میرسد مصرفکننده نهایی برای اینکه به برنامهریزی سفر خود عمل کند، ناچار است بلیت را با هر قیمتی بخرد.
اگرچه راهآهن از رکوردشکنی جابهجایی مسافران از طریق قطار خبر میدهد، از سوی دیگر رئیس سازمان هواپیمایی کشوری به عدم تناسب عرضه و تقاضا برای بلیت هواپیما معترف است و اتحادیه شرکتهای مسافری از نصف شدن اتوبوسها طی دو سال اخیر خبر میدهد؛ باید دید وزارت راه و شهرسازی چه تمهیدی برای کمبود بلیتها در نظر گرفته است.
بررسی عملکرد بازارهای مالی نشان میدهد که اونس طلا و نقره، دلار و طلای ۱۸ عیار در هفته منتهی به آبانماه روندی نزولی را تجربه کردند.
قیمت جهانی طلا در هفته گذشته، برخلاف انتظارات بازار، تحت فشار فروش قرار گرفت و با افتی حدود ۳ درصدی به کمتر از ۳۹۰۰ دلار در هر اونس رسید که پایینترین سطح در بیش از یک سال گذشته محسوب میشود. این کاهش در شرایطی رخ داد که فدرالرزرو نرخ بهره را بدون تغییر حفظ کرد، بازده اوراق قرضه آمریکا بهشدت کاهش یافت و دلار نیز از سقفهای اخیر خود عقب نشست. با این حال، نگرانی از تداوم سیاست پولی انقباضی، رشد اقتصادی آمریکا و فشارهای تورمی ناشی از جنگ ایران، انتظارات سرمایهگذاران درباره مسیر آینده نرخ بهره را تغییر داده و مانع از حمایت عوامل سنتی از قیمت طلا شده است.
بورس تهران در شرایطی با خروج پول حقیقی و فشار فروش مواجه است که بسیاری از شرکتها از نظر بنیادی در وضعیت مناسبی قرار دارند. گزارشهای ششماهه و ماهانه نیز از بهبود عملکرد برخی صنایع حکایت میکنند. بااینحال، نااطمینانی سیاسی و نگرانی از تشدید تنشها مانع بازگشت اعتماد سرمایهگذاران شده است. امین بیگانی، کارشناس بازار سرمایه، معتقد است مشکل اصلی بورس در شرایط فعلی کمبود ارزندگی نیست، بلکه ریسکهای سیاسی و نگرانی از مداخله دولت در سودآوری شرکتهاست.
نرخ رسمی انواع ارز در مرکز مبادله ایران برای روز یکشنبه ۱۰ آبان ۱۴۰۵ اعلام شد که بر اساس آن دلار حواله به رقم ۱,۸۷۵,۴۰۷ ریال رسید.