نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
مرا به خاطر بسپار
به گزارش پایگاه خبری پیام خلیج فارس، در تازهترین طرح فروش خودرو توسط ایران خودرو، هر خودرو به طور متوسط ۲۵۰ میلیون تومان زیر قیمت بازار عرضه شده که منجر به ایجاد حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان رانت شده است. این در حالی است که ایرانخودرو با زیان ۲۹ هزار میلیارد تومانی در سال گذشته مواجه بوده و مجموع زیان انباشته آن به ۱۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. همچنین، ارزش پول بلوکهشده برای خرید این خودروها، شش برابر ارزش کل شرکت ایرانخودرو است.
در تازهترین طرح ثبتنام ایرانخودرو، شاهد رانت بزرگی به ارزش حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان هستیم که از فروش خودروها با قیمتی حدود ۲۵۰ میلیون تومان پایینتر از قیمت بازار ناشی میشود. این ارقام، زمانی عجیبتر به نظر میرسد که وضعیت مالی نامطلوب ایرانخودرو را در نظر بگیریم. شرکت ایرانخودرو در سال گذشته با زیانی بالغ بر ۲۹ هزار میلیارد تومان مواجه شد که زیان انباشته آن را به رقم چشمگیر ۱۲۰ هزار میلیارد تومان رسانده است.
به طور شگفتآوری، رانت ایجاد شده در یک دوره فروش خودرو توسط ایرانخودرو میتوانست به تنهایی کل زیان سال گذشته این شرکت را پوشش دهد. در واقع، اگر این میزان رانت در فروش ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو به وجود میآمد، امکان داشت که کل زیان انباشته ایرانخودرو جبران شود.
نکته جالب توجه دیگر این است که کل حقوق و دستمزدی که این شرکت در سال گذشته پرداخت کرده، حدود ۴ هزار میلیارد تومان بوده است. این بدان معناست که رانت ایجاد شده در یک دوره فروش خودرو، ۷.۵ برابر بیشتر از کل حقوق و دستمزد پرداختی شرکت بوده است. به عبارت دیگر، این شرکت در تولید و توزیع رانت بسیار موفقتر از اشتغالزایی عمل کرده است.
با توجه به تسهیلاتی که بانکها برای ثبتنام خودرو ارائه میدهند، اگر خالص پرداختی هر شرکتکننده را حدود ۱۸۰ میلیون تومان در نظر بگیریم، میتوان گفت که حدود ۴۵۰ هزار میلیارد تومان پول در این طرح ثبتنام بلوکه شده است. این مبلغ معادل ۷ درصد از کل نقدینگی کشور است که رقم بسیار قابل توجهی است.
از نکات شگفتانگیز دیگر این است که ارزش کل شرکت ایرانخودرو حدود ۷۰ هزار میلیارد تومان برآورد شده است، اما برای خرید ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو در این طرح، بیش از شش برابر ارزش کل شرکت، پول در صف قرار گرفته است. برای مقایسه، میتوان گفت که ارزش پول بلوکه شده برای خرید این خودروها برابر با ارزش کل شرکت ولوو، یکی از بزرگترین خودروسازان جهان است.
ناکامی CLARITY Act در عبور از رأی رویهای سنای آمریکا، فشار قابلتوجهی بر بازار کریپتو وارد کرد و هم بازار مشتقات و هم ETFهای اسپات را تحت تأثیر قرار داد.
صرافی بایننس اعلام کرده است که چهار جفتارز معاملاتی در بازار اسپات خود را از فهرست معاملات حذف خواهد کرد.
امروز فدرال رزرو درباره نرخ بهره تصمیمگیری میکند. بیتکوین پیش از این تصمیم، تحت فشار قرار گرفته و حوالی ۷۵,۸۰۰ دلار معامله میشود؛ در حالی که شکست رأی رویهای CLARITY Act در سنای آمریکا یکی از محرکهای حمایتی کوتاهمدت بازار کریپتو را تضعیف کرده است.
بانک استاندارد چارترد پیشبینی بلندپروازانهای درباره آینده آربیتروم (ARB) مطرح کرده و مدعی شده قیمت این آلت کوین لایه دوم میتواند تا پایان سال ۲۰۳۰ با رشدی ۷۰ برابری به ۱۰ دلار برسد.